Ciclul de întreținere a stivuitoarelor diesel este întreținerea zilnică, adică întreținerea zilnică și inspecția pre-startup a stivuitorului. Perioada de întreținere a primului nivel este funcționarea cumulată a motorului diesel timp de 150 de ore. Dacă o durată anuală a serviciului anual de combustie internă este mai mică de 150 de ore, întreținerea de nivel 1 se realizează o dată pe an. Intervalele de întreținere a nivelului 2 de stivuitor sunt de 450 de ore, iar stivuitele cu mai puțin de 450 de ore de durată de viață vor necesita întreținere secundară la fiecare trei ani.
Articolele de întreținere pentru camioanele cu stivuitoare diesel sunt următoarele:
1.. Întreținerea periodică a stivuitoarelor diesel
Întreținerea de rutină este că șoferul curăță, inspectează și depanează în timpul fiecărei schimbări. Este principalul element de întreținere zilnic al curățării exterioare a vehiculului și este o bază importantă pentru întreținerea stivuitoarelor. Principalele sarcini ale acestei întrețineri sunt: eliminarea murdăriei din stivuitor, verificarea și reumplerea lichidului de răcire a motorului, lubrifierea uleiului și combustibilului, scurgerea apei din sistemul de răcire la temperaturi scăzute, verificarea verificării etanșeității conectorilor din diverse piese de stivuitor, etc. Detaliile procesului de întreținere zilnic al stivuitorului sunt, după cum sunt: sunt: sunt: după cum sunt: sunt următoarele::
1) Curățați murdăria, noroiul pe stivuitor și componente importante, cum ar fi rama furcii și diapozitivul, generatorul și starterul, apa bateriei, rezervorul de apă și filtrul de aer.
2) Verificați condițiile de strângere ale diferitelor părți, concentrându -se pe părțile cadrului furcii, șuruburile de tensiune a lanțului, șuruburile roții, știftul de fixare a roții, frâna și șurubul cârmei.
3) Verificați fiabilitatea și flexibilitatea mecanismului de frână și direcție.
4) Test de scurgere, concentrându -se pe fiecare îmbinare a conductei, rezervor diesel, rezervor de ulei, pompă de frână, cilindru de ridicare, cilindru de înclinare, rezervor de apă, pompă de apă, tigaie cu ulei de motor, convertor de cuplu, cutie de viteze, transmisie a arborelui, reductor principal, direcție hidraulică cu angrenaj, cilindru de direcție.
5) Scoateți murdăria din filtrul de ulei.
6) Verificați condițiile de lucru ale instrumentelor, luminilor, coarnelor etc.
7) După finalizarea verificărilor de mai sus, porniți mașina, verificați funcționarea motorului, verificați sistemul de transmisie, sistemul de frână și sistemul de ridicare hidraulică pentru funcționare normală.
2. Ce trebuie să facă întreținerea unui stivuitor diesel?
Întreținerea de stivuitoare diesel la nivelul 1 este un element de rutină care se concentrează pe curățare, strângere și lubrifiere. În plus față de alte sarcini care necesită întreținere de rutină, este necesar în principal reîncărcarea și înlocuirea uleiului de lubrifiere (grăsime) pentru piesele specificate. În plus, inspectați cu atenție, depanați și înlocuiți piesele purtabile de pe stivuitor la nivel local. Conținutul principal al întreținerii tehnice a stivuitoarelor de nivel 1 este următorul:
1) Verificați presiunea sau vidul cilindrului: verificați și reglați garda supapei, verificați termostatul funcționează corect.
2) Verificați dacă supapa de inversare a pompei cu mai multe drumuri, cilindrul de ridicare, cilindrul de înclinare, cilindrul de direcție și pompa de viteze funcționează corect.
3) Verificați dacă deplasarea angrenajului este normală: verificați și reglați clearance -ul dintre plăcuțele de frână ale frânei de mână, frână de picior și tambur de frână.
4) Schimbați uleiul în tigaia cu ulei, verificați dacă conducta de ventilație a carterului este bună și curățați elementul de filtru al filtrului de ulei de mașină de spălat și filtrul de ulei diesel.
5) Verificați dacă alternatorul și instalarea de pornire este sigură, că conectorii sunt curați și siguri și, de asemenea, verificați uzura perii și a comutatorului.
6) Verificați etanșeitatea centurii de antrenare a ventilatorului.
7) Verificați dacă instalarea roții este sigură, că presiunea aerului anvelopei este satisfăcătoare și că murdăria este îndepărtată din anvelopă.
8) Dacă piesele sunt dezasamblate din cauza lucrărilor de întreținere, un test rutier al stivuitorului trebuie efectuat după reasamblare.
- Verificați performanța frânei la diferite niveluri, nu ar trebui să existe nicio deviere și meandru. Pe pantele abrupte, frâna de mână este aplicată pentru o parcare fiabilă.
-Ascultați orice sunete anormale atunci când motorul funcționează în condiții de accelerare, decelerare, încărcare grea sau condiții fără încărcare.
- După o test de testare, verificați frâna, transmisia, carcasa axă din față și pompa de viteze pentru supraîncălzire.
- Verificați dacă viteza de ridicare a cadrului furcii este normală și nu este zguduită.
9) Verificați dacă plasa de filtru de la intrarea în ulei a pompei diesel este înfundată sau deteriorată și curățați sau înlocuiți filtrul.
3. Nivelul trei întreținere stivuitoare diesel
Nivelul 3 Întreținerea este repararea întreținerii. Pe lângă finalizarea lucrărilor specificate în întreținerea primului nivel, accentul întreținerii de nivel al doilea ar trebui să fie pe modelele naturale de uzură ale componentelor și pe defecțiuni sau indicații găsite în acest proces. Procesul de dezasamblare locală și de punere în funcțiune. Reparați sau înlocuiți pentru a elimina deteriorarea locală a stivuitorului din cauza uzurii naturale a pieselor sau a întreținerii și funcționării necorespunzătoare a unui stivuitor diesel. Se bazează în principal pe inspecție, reglare și prevenire, în principal dezasambla, inspectează, curăță, schimbă ulei, repararea sau înlocuirea pieselor vulnerabile supradimensionate
