Descrierea produselor
Stivuitorul diesel cu roți duble față de 7 tone este un vehicul de transport industrial. Se referă la diferite vehicule de transport pe roți utilizate pentru încărcarea, descărcarea, stivuirea și transportul mărfurilor paletizate pe distanțe scurte. În al doilea rând, avem o putere mare și un motor cu emisii scăzute, cu o capacitate mai mare de încărcare a sarcinii. Și avem, de asemenea, un sistem hidraulic de detectare a sarcinii, care poate crește viteza și poate crește eficiența muncii. În plus, avem un spațiu de operare mai mare și optimizăm componente importante precum volanul, mânerul de operare și pedalele. În sfârșit, produsele noastre sunt utilizate pe scară largă în șantiere, fabrici, depozite, stații, docuri, porturi etc. pentru a încărca, descărca și transporta mărfuri ambalate.
Aderăm întotdeauna la tehnologia ca ghid, cu transformare tehnologică continuă și inovație tehnologică pentru a face ca calitatea stivuitorului nostru diesel cu roți duble față de 7 tone să se îmbunătățească constant. Odată cu extinderea personalului și a rețelei de vânzări, am devenit lider în industrie.
Caracteristică
Stivuitorul diesel cu roți duble față de 7 tone este consolidat cu componente structurale de bază pentru a oferi o creștere semnificativă a rezistenței; și folosim, de asemenea, tehnologia de schimbare inteligentă pentru a evita pornirile în treapta a doua și pentru a îmbunătăți durata de viață a transmisiei. În al doilea rând, avem un spațiu interior mai spațios, un aspect mai rezonabil al pieselor și un unghi de deschidere a capotei mai spațios, ceea ce face întreținerea ușoară. În plus, avem un design integrat pentru umeraș și un nou sistem de răcire pe care să îl utilizați. În cele din urmă, avem un catarg întărit cu vedere largă, care îmbunătățește eficiența și siguranța operațională.
Aplicație
Întreaga serie de stivuitoare diesel cu roți duble față de 7 tone au trecut de certificarea UE CE, standard înalt și calitate înaltă. În al doilea rând, diferitele noastre părți aleg plăcile internaționale corespunzătoare, astfel încât acest produs să aibă caracteristicile de a nu fi ușor de deformat și foarte durabil. În cele din urmă, produsele noastre vă pot îmbunătăți eficiența.




Tehnologia de etanșare pe jumătate de arbore este adoptată la capătul axei motoare pentru a îmbunătăți și mai mult fiabilitatea etanșării uleiului de transmisie.
Tehnologia de detectare a sarcinii și a sistemului hidraulic de confluență cu două pompe sunt adoptate pentru a îmbunătăți eficiența de lucru și a reduce consumul de energie al întregii mașini.

Cadrul de protecție superior adoptă o țeavă de oțel cu formă specială, care are o rezistență ridicată și o etanșare bună a cabinei.
Utilizarea unei noi garnituri, rezolvă complet problema scurgerilor de ulei, scurgerii de ulei;

Utilizarea frânei de mână echivalente pentru mașină, îmbunătățește considerabil frâna de serviciu, garantează mai bine siguranța la conducere
Radiatorul cu plăci de aluminiu cu aripioare cu performanță mai puternică de disipare a căldurii și rezistență structurală mai mare poate optimiza canalul de disipare a căldurii, poate îmbunătăți foarte mult eficiența de răcire, poate îmbunătăți fiabilitatea funcționării grele și poate asigura funcționarea fiabilă a motorului.
| Model | FD70J | FD80J | FD100J | FD120J | ||||
| 2 |
Caracteristici |
Sarcina nominală | mm | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | |
| 3 | Distanța centrului de încărcare | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Înălțimea de ridicare | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Înălțimea de ridicare liberă | mm | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Dimensiunea furcii | LxLxT | mm | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Unghiul de înclinare a catargului | FR/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Raza minima de virare | mm | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Lățimea minimă a culoarului de stivuire în unghi drept | mm | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Lățimea culoarului în unghi drept minim | mm | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Garda minima la sol | Centrul cadrului (fără sarcină) | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Partea de jos a catargului (fără sarcină) | mm | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | Înălțimea protecției deasupra capului | mm | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | consolă (FR) | mm | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 |
Performanță |
Viteza maximă de deplasare | Încărcare completă | km/h | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Fără sarcină | km/h | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Viteza maximă de ridicare | Încărcare completă | mm/s | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Fără sarcină | mm/s | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Tracțiune maximă la bara de tracțiune | Încărcare completă | KN | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 18 |
Dimensiuni |
Lungime totală | Fara furculite | mm | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Lățimea totală | mm | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Înălțimea furcii la ridicare maximă (cu spătar) | mm | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 22 |
Şasiu |
Cauciucuri | Roata fata | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |
| 23 | Roata din spate | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |||
| 24 | Ampatament | mm | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Călca | Roata fata/roata spate | mm | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Greutatea proprie | Fara sarcina | kg | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 |




e.
| Model | FD70J | FD80J | FD100J | FD120J | ||||
| 2 |
Caracteristici |
Sarcina nominală | mm | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | |
| 3 | Distanța centrului de încărcare | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Înălțimea de ridicare | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Înălțimea de ridicare liberă | mm | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Dimensiunea furcii | LxLxT | mm | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Unghiul de înclinare a catargului | FR/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Raza minima de virare | mm | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Lățimea minimă a culoarului de stivuire în unghi drept | mm | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Lățimea culoarului în unghi drept minim | mm | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Garda minima la sol | Centrul cadrului (fără sarcină) | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Partea de jos a catargului (fără sarcină) | mm | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | Înălțimea protecției deasupra capului | mm | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | consolă (FR) | mm | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 |
Performanță |
Viteza maximă de deplasare | Încărcare completă | km/h | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Fără sarcină | km/h | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Viteza maximă de ridicare | Încărcare completă | mm/s | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Fără sarcină | mm/s | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Tracțiune maximă la bara de tracțiune | Încărcare completă | KN | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 18 |
Dimensiuni |
Lungime totală | Fara furculite | mm | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Lățimea totală | mm | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Înălțimea furcii la ridicare maximă (cu spătar) | mm | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 22 |
Şasiu |
Cauciucuri | Roata fata | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |
| 23 | Roata din spate | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |||
| 24 | Ampatament | mm | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Călca | Roata fata/roata spate | mm | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Greutatea proprie | Fara sarcina | kg | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 |
Tag-uri populare: stivuitor diesel cu roți duble din față 7 tone, China stivuitor diesel cu roți duble față de 7 tone producători, furnizori

























