Operarea necorespunzătoare a stivuitorului poate provoca accidente grave. Cunoașterea erorilor comune și stăpânirea măsurilor corective sunt esențiale pentru a asigura funcționarea în siguranță.
1. Supraîncărcare
- Funcționare incorectă: Transportul unei sarcini grele care depășește capacitatea maximă de încărcare a stivuitorului este foarte periculos. Când suprafața drumului este umedă, înclinată sau terenul este accidentat, acest lucru va face ca stivuitorul să fie mai instabil în timpul conducerii. Mai mult, la întoarcere și când sarcina este în poziție sus, sarcina în sine nu este foarte stabilă. Supraîncărcarea va afecta, de asemenea, centrul de încărcare și poate cauza răsturnarea stivuitorului.
- Măsuri corective: Înainte de operare, înțelegeți întotdeauna capacitatea maximă de încărcare a acestuia verificând plăcuța de date a stivuitorului (plăcuța de identificare a sarcinii), care conține centrul de încărcare, înălțimea maximă a stivuitorului, greutatea și alte informații relevante.
2. Excesul de viteză
- Funcționare incorectă: Dacă operatorul stivuitorului nu este instruit corespunzător, acesta poate avea obiceiul de a conduce stivuitorul la viteze mari, mai ales când operează în aer liber, ceea ce este foarte probabil să provoace riscuri de siguranță.
- Măsuri corective: Locul de muncă ar trebui să pună semne vizibile în diferite locuri pentru a avertiza operatorii și alte vehicule cu privire la vitezele admise pe care le pot circula, astfel încât să se mențină limita de viteză maximă. În plus, pe piață există dispozitive de limitare a vitezei care pot fi instalate pe stivuitoare. Poate reduce viteza maximă a stivuitorului în funcție de raza de viraj și greutatea sarcinii; instalarea unui vitezometru pe stivuitor este, de asemenea, o modalitate bună de a face operatorul conștient de starea de viteză.
3. Stivuitorul rulează într-o poziție înaltă
- Operare incorectă: Aceasta este o greșeală comună făcută de operatori. Când conduceți, furca față trebuie să fie chiar sub înălțimea catargului sau să păstrați o distanță minimă față de suprafața de deasupra podelei. Dacă înălțimea furcii este prea mică, chiar și o mică denivelare pe podea poate provoca pericol.
- Măsuri corective: Operatorul trebuie să respecte cu strictețe specificațiile de exploatare pentru a controla înălțimea furcii pentru a se asigura că furca se află la înălțimea corespunzătoare în timpul conducerii.
4. Persoane care stau pe paleți sau mărfuri în timpul funcționării
- Funcționare incorectă:
- De exemplu, un muncitor care stă pe un palet pentru a picta structura interioară din oțel, este probabil ca muncitorul să-și piardă echilibrul și să cadă; există, de asemenea, lucrători care stau pe paleți multipli, folosind stivuitorul ca o scară, care este predispus la răsturnare.
- Când muncitorul stă pe mărfuri și le încarcă pe palet, dacă stivuitorul se mișcă brusc înapoi, acesta va provoca căderea lucrătorului.
- Măsuri corective: Este strict interzis să stați pe palet sau marfă pentru a efectua operațiuni. Dacă sunt necesare operațiuni relevante, trebuie folosit echipament de alpinism corespunzător sau stivuitorul trebuie oprit.
V. Șoferul stă în picioare în timpul funcționării
- Funcționare incorectă: De exemplu, când un șofer de stivuitor a încercat să stea pe stivuitorul de pornire pentru a îndrepta încărcătura înclinată pe palet, a călcat accidental pe mânerul de înclinare, furca stivuitorului s-a înclinat înapoi și a fost prins între catargul furcii și taxiul.
- Măsuri corective: Șoferul trebuie să stea pe scaunul șoferului când stivuitorul funcționează sau funcționează. Dacă încărcătura trebuie reglată, stivuitorul trebuie oprit mai întâi.
VI. Viraj strâns când stivuitorul conduce
- Funcționare incorectă: șoferul stivuitorului a folosit un stivuitor pentru a încărca saci de două tone. La întoarcerea înapoi, a întors brusc volanul, iar stivuitorul s-a răsturnat; când stivuitorul transporta marfă și conducea în sus, corpul vehiculului nu a fost îndreptat și s-a întors prea devreme, rezultând că stivuitorul nu a părăsit încărcătura și s-a răsturnat.
- Măsuri corective: Când stivuitorul se deplasează, direcția trebuie acționată fără probleme, mai ales în situații speciale precum ridicarea mărfurilor, mers înapoi, urcare și coborâre, etc., fiți pregătiți dinainte și virați încet.
VII. Frâna de mână nu este trasă când stivuitorul funcționează
- Operare greșită: Dacă șoferul stivuitorului nu trage frâna de mână, stivuitorul alunecă înainte și provoacă răni.
- Măsuri corective: Când stivuitorul nu mai funcționează, șoferul trebuie să tragă frâna de mână pentru a se asigura că vehiculul este în stare de frânare pentru a preveni alunecarea vehiculului.
VIII. Operație de comandă non-standard
- Operare greșită:
- Un muncitor a stat pe vagon pentru a comanda stivuitorului să încarce un oțel în formă de H de 12 m lungime pe vehicul. Oțelul în formă de H a alunecat brusc de pe furcă și l-a apăsat pe comandant pe vehiculul de dedesubt.
- Stivuitorul a strivit grătarul de apă de ploaie, iar conducta a căzut și l-a rănit pe comandant.
- Măsuri corective: Comandantul trebuie să stea într-o poziție sigură pentru a comanda și a păstra o distanță de siguranță față de stivuitor și mărfuri; când stivuitorul funcționează, asigurați siguranța mediului înconjurător și evitați operarea în zone periculoase (cum ar fi zonele în care pot cădea obiecte).
9. Utilizarea necorespunzătoare a stivuitoarelor (cum ar fi contragreutăți etc.)
- Funcționare incorectă: Starea în picioare pe furci ca contragreutate, răsturnare și rănire.
- Măsuri corective: Nu utilizați niciodată stivuitoare sau componentele acestora pentru operațiuni nestandard și operați-le în conformitate cu scopul de proiectare al stivuitorului.
10. Luarea în considerare insuficientă a condițiilor drumului la conducerea stivuitoarelor
- Funcționare incorectă: Din cauza terenului denivelat, șoferul stivuitorului a răsturnat vehiculul la transportul de saci de tone cu o singură furcă; roata din spate a stivuitorului a lovit marginea drumului, provocând răsturnarea stivuitorului.
- Măsuri corective: șoferul ar trebui să evalueze condițiile drumului înainte de a utiliza stivuitorul și să conducă cu atenție pe drumuri denivelate pentru a evita zonele periculoase, cum ar fi marginile drumului; dacă starea drumului nu este bună, drumul poate fi reparat mai întâi sau pot fi selectate alte rute adecvate.
